產(chǎn)品概述：

有機廢氣吸附濃縮+催化凈化再生裝置是我公司根據(jù)多年廢氣治理經(jīng)驗研制而成的高效節(jié)能、無二次污染的新型廢氣處理設(shè)備，經(jīng)眾多的用戶使用，該項處理技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。該裝置主要適用于不宜采用直接燃燒或催化燃燒及吸附冷凝回收處理的有機廢氣，尤其對大風(fēng)量、中低濃度、易揮發(fā)的廢氣場合，可獲得滿意的處理效果。適用范圍廣，運行費用低，占地面積小等特點，可處理的有機溶劑種類包括苯類，酮類，酯類，醇類，醛類，醚類，烷類及其混合氣體等。

一、

工作原理

本裝置依據(jù)吸附（效率高）和催化燃燒（節(jié)能）兩個基本原理設(shè)計，采用雙氣路連續(xù)工作，

一個催化燃燒室，兩個吸附床交替使用。先將有機廢氣用活性炭吸附，當(dāng)活性炭快達(dá)到飽時停止吸附，然后用熱氣流將有機物從活性炭上脫附下來使活性炭再生；脫附下來的有機物已被濃縮（濃度較原來提高幾十倍）并送往催化燃燒室催化燃燒成二氧化碳及水蒸氣排出。當(dāng)有機廢氣的濃度達(dá)到2000ppm以上時，有機廢氣在催化床可維持自燃，不用外加熱。經(jīng)燃燒后的尾氣一部分排入大氣，大部分被送往吸附床，用于活性炭再生。這樣既能滿足燃燒吸附所需的熱能，又能達(dá)到節(jié)能的目的。再生后的活性炭又能進(jìn)行下次吸附；再脫附時，凈化操作可用另一個吸附床進(jìn)行，這樣既能實現(xiàn)連續(xù)操作（即在線式工作），也能實現(xiàn)間斷操作（即離線式工作）。

二、

用途

本凈化裝置主要用于噴漆、涂裝、印刷、機電、家電、制鞋、塑料及各種化工車間里揮發(fā)或泄露出的有害有機廢氣的凈化及臭味的消除，最適用于較低濃度，不宜采用直接燃燒或催化燃燒和吸附冷凝回收處理的有機廢氣，尤其對大風(fēng)量的處理場合，均可獲得滿意的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。適用于處理常溫、大風(fēng)量、中低濃度、易揮發(fā)的有機廢氣、可處理有機溶劑：苯類、酮類、酯類、醇類、醛類、醚類、烷類及其混合氣體等。

三、

技術(shù)性能及特點

1、該設(shè)備設(shè)計原理先進(jìn)、用材獨特、性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、節(jié)能省力、無二次污染。設(shè)備占地面積小、重量輕。吸附床采用多層分離式結(jié)構(gòu)，裝填方便，便于更換；

2、采用新型的活性炭吸附材料-蜂窩塊狀活性炭，設(shè)備阻力小，極適用于大風(fēng)量下使用；

3、催化燃燒室采用堇青石蜂窩陶瓷作為貴金屬催化劑載體，設(shè)備阻力小，活性高，當(dāng)有機廢氣濃度達(dá)到2000ppm以上時，可維持自燃；

4、耗電量小，由于床層阻力小，用低壓風(fēng)機就可以工作，不但耗電少而且噪音小，催化燃燒時，需電加熱啟動，有機物在催化床催化燃燒開始后，其燃燒熱可足以維持其反應(yīng)所需的溫度，此時電加熱停止，啟動電加熱時間大約為半小時左右；

5、吸附有機物廢氣的活性炭床，用催化燃燒后的廢氣進(jìn)行脫附再生，脫附后的氣體再送催化燃燒室進(jìn)行凈化，不需要外部能量，運行費用低，節(jié)能效果顯著；

6、采用高品質(zhì)300孔蜂窩催化劑，阻力小，起燃溫度低，催化燃燒凈化率高；

7、對廢氣燃燒產(chǎn)生的熱量進(jìn)行在回收利用，節(jié)約能耗；對可燃組分濃度和熱值要求低；

8、燃燒溫度低，在催化劑作用下，大部分烴類一般在300℃以下即可完成反應(yīng)，不需要輔助燃料；

9、由于是低溫?zé)o火焰燃燒，所以安全性好，特別適合處理連續(xù)排放的氣體；

10、由于系統(tǒng)設(shè)備分層式安裝，占地面積小，投資費用低，工藝流程簡單，設(shè)備故障率較低。

四、

催化燃燒裝置系統(tǒng)組成及控制

1、催化燃燒系統(tǒng)

主要由催化燃燒床（由電加熱室、催化室和熱交換器組成）、阻火器、溫度探測器和相應(yīng)氣動閥門、保溫管道組成，主要功能是利用催化燃燒床中電加熱器來加熱生產(chǎn)線產(chǎn)生的廢氣，使其中的有機廢氣在催化劑的作用下在250-300℃之間轉(zhuǎn)化為CO2和H2O,并釋放出大量的熱量，熱量通過熱交換器回收再利用，節(jié)能效果顯著；

2、控制系統(tǒng)

主要由PLC電控柜、溫度顯示儀表、氣動閥門執(zhí)行器及液晶屏面板模擬流程圖等組成，其功能是控制工作過程中管道有關(guān)閥門的開關(guān)，按工藝條件的要求，控制電加熱器啟動和停止，控制和指示催化床加熱溫度，反應(yīng)溫度，氣流進(jìn)口和出口的溫度，設(shè)備運行過程中異常情況報警和自動停機，與總控制系統(tǒng)互給信號，實現(xiàn)互動連接等。